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Bahn24 - Das Experiment
- Ersteller S-Man42
- Erstellt am
OP
S-Man42
Geomaster
Alta, war der fix - normalerweise finde ich das nur bedingt toll, aber... naja... . Wir kriegen sogar noch einen Zug vorher!
Mannheim: GCA72Z2 - Suezkanal - Baden-Württemberg / Mannheim
Und weiter gehts um 01:44 im ICE 698 nach Frankfurt
Mannheim: GCA72Z2 - Suezkanal - Baden-Württemberg / Mannheim
Und weiter gehts um 01:44 im ICE 698 nach Frankfurt
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OP
S-Man42
Geomaster
Verdammt, ich muss massiv umplanen jetzt. So früh nach Frankfurt war nie der Plan 
Edit 2:01: Hm, das ist sehr schade. Jetzt sind wir so früh in Frankfurt und egal wie man es dreht und wendet... In Erfurt werden wir wieder nach altem Plan sein. Früher fährt nix auf eine Art, dass wir noch einen Schlenker nach Bayern machen können... Egal ob Kahl bei Hanau, Würzburg oder Bamberg. Am Ende sitzt man immer im ICE 827. Sehr schade.
Edit 2:01: Hm, das ist sehr schade. Jetzt sind wir so früh in Frankfurt und egal wie man es dreht und wendet... In Erfurt werden wir wieder nach altem Plan sein. Früher fährt nix auf eine Art, dass wir noch einen Schlenker nach Bayern machen können... Egal ob Kahl bei Hanau, Würzburg oder Bamberg. Am Ende sitzt man immer im ICE 827. Sehr schade.
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Fadenkreuz
Geoguru
Zum Thema passend kann ich da sagen: Ich verstehe nur Bahnhof.
OP
S-Man42
Geomaster
Die erste wirklich schwierige Situation entsteht gerade und uns rennen die Optionen weg.
Der Zug nach Würzburg hat gerade einen gemeldeten Zugschaden zwischen Köln und Bonn und baut gerade Verspätung auf. Aktuell gemeldet mit +6 in Würzburg, Tendenz steigend.
Problem: In Würzburg liegen die Dosen nicht sehr nah, wir kennen die Location nicht und haben nach Plan nur 30min Zeit.
Alle Alternativpläne in Bayern sind kritisch und bringen uns für Erfurt eine Verzögerung ein, sodass wir sicher nicht mehr über Halle fahren können. Es gab vor einer Stunde die Möhlichkeit, mit einem verspäteten IC die Route komplett auf den Kopf zu stellen und durch den Ruhrpott zu fahren, aber das war uns zu heiß. Gerade ist die Option vergangen, nach Hanau zu fahren und von dort mit dem Rad über die Grenze... Jetzt wird alles übrige sehr heiß und wir grübeln, was tun...
Der Zug nach Würzburg hat gerade einen gemeldeten Zugschaden zwischen Köln und Bonn und baut gerade Verspätung auf. Aktuell gemeldet mit +6 in Würzburg, Tendenz steigend.
Problem: In Würzburg liegen die Dosen nicht sehr nah, wir kennen die Location nicht und haben nach Plan nur 30min Zeit.
Alle Alternativpläne in Bayern sind kritisch und bringen uns für Erfurt eine Verzögerung ein, sodass wir sicher nicht mehr über Halle fahren können. Es gab vor einer Stunde die Möhlichkeit, mit einem verspäteten IC die Route komplett auf den Kopf zu stellen und durch den Ruhrpott zu fahren, aber das war uns zu heiß. Gerade ist die Option vergangen, nach Hanau zu fahren und von dort mit dem Rad über die Grenze... Jetzt wird alles übrige sehr heiß und wir grübeln, was tun...
OP
S-Man42
Geomaster
Ok, mit ca. 20min Vespätung sitzen wir im ursprünglich geplanten Zug. Statt in Würzburg auszusteigen, werden wir nun nach Nürnberg durchfahren. Dort haben wir vsl. knapp eine ganze Stunde Aufenthalt bis wir weiter nach Erfurt kommen. Dort werden wir Stand jetzt ca. 40min hinter dem Plan ankommen und direkt nach Leipzig weiter machen ohne Umweg über Halle. Damit müssen wir Sachsen-Anhalt vorerst verschieben. Bayern ist doof.
Was ich niemals erwartet hätte, ist, dass man ausgerechnet in Frankfurt Probleme hat, Alternativen in irgendeine Richtung, insbesondere ins nahe gelegene Bayern, zu finden. Es scheint um diese Uhrzeit nur den ICE 827 zu geben. Schade ist, dass wir vorher wirklich deutlich vor Plan in Frankfurt waren und diesen Vorteil nicht für uns nutzen konnten. Schade drum. Naja, weiter geht's, schauen wir mal, was noch so kommt.
PS: Immerhin war Zeit für einen Kaffee.
Was ich niemals erwartet hätte, ist, dass man ausgerechnet in Frankfurt Probleme hat, Alternativen in irgendeine Richtung, insbesondere ins nahe gelegene Bayern, zu finden. Es scheint um diese Uhrzeit nur den ICE 827 zu geben. Schade ist, dass wir vorher wirklich deutlich vor Plan in Frankfurt waren und diesen Vorteil nicht für uns nutzen konnten. Schade drum. Naja, weiter geht's, schauen wir mal, was noch so kommt.
PS: Immerhin war Zeit für einen Kaffee.
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OP
S-Man42
Geomaster
Nürnberg. Check. Grummel. Immernoch schade, dass wir nochmal so weit in den Süden mussten, aber wir haben ja einen Plan B im Ärmel.
GCAKBWY
Weiter gehts um vsl. 8:01 mit dem ICE Sprinter 1114 auf der neuen Schnellfahrstrecke nach Erfurt.
GCAKBWY
Weiter gehts um vsl. 8:01 mit dem ICE Sprinter 1114 auf der neuen Schnellfahrstrecke nach Erfurt.
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AndiHeitzer
Geowizard
Und deswegen 'getrennte Sitzplätze'
Fadenkreuz
Geoguru
Abfahrt Nürnberg mit 5 Minuten Verspätung. Komisch, dass man das auf mehreren "Fremdseiten" erfährt, während der ICE bei bahn.de scheinbar pünktlich losfuhr.
OP
S-Man42
Geomaster
Der nächste Abschnitt wird kritisch. Wir müssen unbedingt in Berlin den EC nach Wittenberge bekommen. Das ist das fahrplanerische Nadelöhr unserer Tour.
Durch die Verspätung haben wir extremen Druck. Dennoch haben wir gerade entschieden, wenn möglich, Sachsen-Anhalt noch vorher abzuhaken (Die sehr ungeliebte Alternative wäre, in Wittenberge mit dem Rad 4km über die Elbebrücke von Brandenburg nach SA und wieder zurück zu radeln während unseres ca. einstündigem Aufenthaltes dort.). Das bedeutet, wir setzen schon wieder naiver Weise auf die Pünktlichkeit der Bahn. In Erfurt haben wir jetzt planmäßig 20min zum Loggen, dann gehts nach Leipzig mit 15min und dann nach Halle mit 19min, um dann den letztmöglichen Zug nach Berlin zu bekommen, der gerade noch für das Nadelöhr reichen würde.
Es bleibt spannend.
Durch die Verspätung haben wir extremen Druck. Dennoch haben wir gerade entschieden, wenn möglich, Sachsen-Anhalt noch vorher abzuhaken (Die sehr ungeliebte Alternative wäre, in Wittenberge mit dem Rad 4km über die Elbebrücke von Brandenburg nach SA und wieder zurück zu radeln während unseres ca. einstündigem Aufenthaltes dort.). Das bedeutet, wir setzen schon wieder naiver Weise auf die Pünktlichkeit der Bahn. In Erfurt haben wir jetzt planmäßig 20min zum Loggen, dann gehts nach Leipzig mit 15min und dann nach Halle mit 19min, um dann den letztmöglichen Zug nach Berlin zu bekommen, der gerade noch für das Nadelöhr reichen würde.
Es bleibt spannend.
